Espelauto, venta de Alternadores, Motores de Arranque, Compresores de Aire Acondicionado de Automóviles, Kit de Embragues, Volantes Bimasa.

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No empujar el coche para arrancar.

La batería, la más olvidada, sólo nos acordamos de ella cuando accionamos la llave de arranque y el Motor de Arranque ni se mueve. Ya es demasiado tarde, no ha dejado tirado.

La duración media de la batería suele ser de entre cuatro o cinco años dependiendo de las veces que el vehículo se Arranque, de la cantidad de consumo eléctrico de los elementos del vehículo, de la óptima o no carga del Alternador y del tiempo esté inactiva.

empujando coche

Cuando el coche no arranque por que la batería se ha agotado (por los motivos que sean) NUNCA empujar el vehículo (con centralita electrónica) para arrancar.

Cuando el coche se arranca empujando, el Alternador al encontrarse con una batería completamente o muy vacía o descargada genera un pico o subida de tensión que puede producir graves y costosas averías, principalmente la centralita de gestión del motor.

Del mismo modo al empujar el coche es posible que salga por el escape combustible sin quemar con lo que podemos provocar una avería en el catalizador.

Una opción es avisar a la grúa y que nos arranque el coche con un arrancador, pinzas o que nos lleve nuestro coches a un taller especializado.

Cuando se arranque el vehículo con pinzas o arrancador, hay que dejar conectados los dos vehículos (pinzas) o el arrancador durante unos minutos para evitar la subida o “picos” de tensión y evita averías costosas.

Imagen: Newtown Grafitti

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Que es y para que sirve un Alternador de coche.

El Alternador es el componente electromecánico que sirve para proporcionar la energía eléctrica necesaria a todos los consumidores eléctricos del automóvil.

El alternador víno a sustituir a la antigua dinamo por que con menos volumen y peso proporciona la misma potencia y al mismo  tiempo lo hace con menos revoluciones incluso con el motor al relentí

Precios de Alternadores, Motores de Arranque y Compresores Nuevos o Reconstruidos?

Ante la constante demanda de información de parte de nuestros clientes sobre los precios de Motores de Arranque, Alternadores y Compresores de Aire Acondicionado nuevos, reconstruidos, intercambio, etc queremos hacer las siguientes aclaraciones:

  • En la actualidad la MAYORÍA de Alternadores, Compresores y Motores de Arranque son más económicos NUEVOS que reconstruidos o de intercambio.
  • Hace unos años no era así y en el futuro no sabemos que nos deparará el mercado pero, en la actualidad el precio del Nuevo está por debajo de los demás.
  • Los Compresores, Motores de Arranque y Alternadores reconstruidos, se reacondicionan en fábricas específicas para ello sobre piezas averiadas.. Se les sustituyen determinadas piezas siempre (rodamientos, escobillas,etc) y se reparan las que sean necesario. Limpiando, adecentando y pintando la pieza completa. Se comprueba el correcto funcionamiento y se aplica una garantía al total de la pieza.
  • En la mayoría de los casos (no siempre) con la compra de una pieza reacondicionada es necesario la entrega del aparato averiado para para su reconstrucción.
  • Con la compra de Alternadores, Compresores y Motores de Arranque NUEVOS no es necesario la entrega del la pieza averiada.
  • Las pieza procedentes de desguaces o reparadas no se consideran ni reconstruidas.

En Espelauto para ofertar nuestros productos siempre tenemos en cuenta el precio de las pieza NUEVAS y reconstruidas.

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Teléfono: 925 72 12 21

email: info@espelauto.es

chat: espelauto.es

Alternadores para vehículos Hyundai

En espelauto.es puede ver toda la gama de Alternadores de Hyundai. Estamos incorporando nuevas referencias de Alternadores constantemente por lo que si no encuentra el Alternador que necesita o tiene alguna duda no dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de atenderle.

Dibujo

Telf: 925 72 12 21

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Alternadores refrigerados por agua (liquido refrigerante)

El elemento de refrigeración en los Alternadores convencionales es el ventilador. Dicho elemento, es la causa determinante del ruido producido por los Alternadores.

Para poder reducir considerablemente este ruido, los fabricantes han optado por los Alternadores de refrigeración líquida.

Esta refrigeración es llevada a cabo por el líquido refrigerante del motor. Estos Alternadores son encapsulados suelen proporcionar una alta carga de amperios y suelen equipar a vehículos de gama media y alta principalmente Mercedes.

SECCIÓN DE UN ALTERNADOR DE REFRIGERACIÓN POR AGUA (LÍQUIDO)

cm48

Mantenimiento del Compresor de Aire Acondicionado en Invierno.

El Compresor del Aire Acondicionado del vehículo en invierno deja de funcionar a no ser que utilicemos el climatizador.

Por este motivo, el aceite que contiene el circuito de refrigeración incluido el Compresor deja de circular lo que provoca que el retén del compresor y las juntas se resequen y en la próxima temporada tengamos perdidas de gas refrigerante por las mismas.

Es conveniente en invierno al memos una vez al mes poner en funcionamiento el sistema de climatización.

Una buena ocasión es para desempañar los cristales del vehículo.

compresor aire acondicionado opel astra

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